新能源车险破千亿：高歌猛进背后的赔付压力与降费之困

2024年，新能源商业车险保费收入突破千亿大关，达到约1177亿元，同比增长52.93%。然而，令人担忧的是，赔付金额也大幅上涨，同比增长达63.47%，已结赔款约587亿元。这使得新能源车险行业面临着保费上涨和赔付压力增大的双重困境，车主们普遍感到保费过高。

保费规模快速增长的主要原因是新能源汽车销量激增，2024年产量达到1218.5万辆，同比增长36.4%。消费者对新能源汽车的接受度提高，也带动了保险投保需求。与传统燃油车相比，新能源汽车的平均保费高出约21%，保险公司每承保100元的新能源车险业务，其总成本高达109元，2023年甚至出现67亿元的承保亏损。

为了解决这一问题，政府部门出台了一系列政策，例如扩大自主定价系数范围，研究推出“基础+变动”组合等。一些大型保险公司在新能源车险领域已实现承保盈利，并有望随着规模效应的显现进一步降低赔付率。此外，新能源车企也开始与保险公司合作，利用自身的技术和数据优势，为保险业务提供更智能化的解决方案，例如基于行车数据进行费率分级管理。

然而，要实现新能源车险领域的突破，需要车企、险企和政府部门加强合作，建立统一的数据管理平台，实现车险精准定价。未来，随着技术的进步、车辆安全性的提升以及险企数据分析能力的增强，新能源车险的赔付率有望下降，最终实现保费的降低。

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